<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:g-custom="http://base.google.com/cns/1.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
  <channel>
    <title>nieuws</title>
    <link>https://www.dronedive.nl</link>
    <description>nieuws</description>
    <atom:link href="https://www.dronedive.nl/feed/rss2" type="application/rss+xml" rel="self" />
    <item>
      <title>Recovering van boorpijp</title>
      <link>https://www.dronedive.nl/recovering-van-boorpijp</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Assisentie bij het terugvinden en bergen van boorpijp
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/a0d9b44a/dms3rep/multi/Oculus_20260121_082806.jpg" alt="Afbeelding van sonar beeld waarop de boorpijp is te zien die uit de grond steekt.
"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Deze week mochten wij assisteren bij de berging van een verloren boorpijp op zee.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Maandagavond vertrokken wij met het schip uit de haven om dinsdagochtend bij dood tij op locatie te zijn. Het gekozen tijdstip was cruciaal: minimale stroming vergroot de stabiliteit van het schip en de nauwkeurigheid van ROV-operaties.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Na aankomst op de geschatte positie is de ROV te water gelaten. Het zicht op diepte was nihil, waardoor direct is overgeschakeld op sonar als primaire waarneming. Volgens de beschikbare informatie moest de boorpijp deels uit het zand steken.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Met de sonar zijn we gestart met een systematische zoekactie. Het gebied is in zoeklijnen afgevaren, waarbij de bodem continu werd gescand op lineaire reflecties en afwijkingen in hoogte. De sonar werd ingesteld op korte range en hoge resolutie om kleine contrastverschillen betrouwbaar te kunnen herkennen.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Na ongeveer een uur zoeken konden wij de boorpijp lokaliseren.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Daarna is de ROV gepositioneerd voor nadere inspectie. De ligging bleek gunstig: de boorpijp stak rechtop uit de bodem, met voldoende vrije ruimte rondom. Op basis van sonar en camerabeeld konden positie, oriëntatie en aangrijppunt nauwkeurig worden bepaald.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Vanaf dat moment hebben wij de kraanoperator begeleid bij het positioneren van de grijper boven het object. Dankzij de duidelijke sonarbeelden kon de grijper in één poging correct worden geplaatst.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           De grijper werd gesloten en de boorpijp gecontroleerd uit de bodem getrokken. Tien minuten later lag de boorpijp aan dek en kon de locatie worden vrijgegeven.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Een korte operatie, maar een goed voorbeeld van hoe gerichte beeldvorming en nauwkeurige begeleiding het verschil maken bij recovery-werkzaamheden onder water.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <enclosure url="https://irp.cdn-website.com/a0d9b44a/dms3rep/multi/Oculus_20260121_082806.jpg" length="95509" type="image/jpeg" />
      <pubDate>Fri, 23 Jan 2026 11:35:20 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.dronedive.nl/recovering-van-boorpijp</guid>
      <g-custom:tags type="string">boorpijp,rov,zicht,sonar</g-custom:tags>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/a0d9b44a/dms3rep/multi/Oculus_20260121_082806.jpg">
        <media:description>thumbnail</media:description>
      </media:content>
      <media:content medium="image" url="https://irp.cdn-website.com/a0d9b44a/dms3rep/multi/Oculus_20260121_082806.jpg">
        <media:description>main image</media:description>
      </media:content>
    </item>
    <item>
      <title>Drone Inspectie bij de SC-10 van de Familie Snoek</title>
      <link>https://www.dronedive.nl/schroef-as-inspectie</link>
      <description />
      <content:encoded>&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;h3&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Vrijdag 23 augustus.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/h3&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div data-rss-type="text"&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;span&gt;&#xD;
        
            Vrijdag 23 augustus mochten wij een inspectie uit voeren met onze onderwaterdrone bij de SC 10 van de familie Snoek.
           &#xD;
      &lt;/span&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           Ondanks dat er een harde wind stond (windkracht 8) En het zicht slecht was onderwater konden wij door middel van sonar en camera toch duidelijke beelden maken.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           De familie Snoek had al langer twijfels over een lichte trilling die ze voelden tijdens het varen, en ze wilden zeker weten dat er niets mis was met de schroef of schroefas.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           In plaats van het schip uit het water te halen, wat een dure en tijdrovende klus zou zijn, kozen ze ervoor om de onderwaterdrone in te zetten. En dat bleek een schot in de roos te zijn. Met de drone kon ik in een mum van tijd onder het schip komen en de schroef en schroefas grondig inspecteren. De drone is uitgerust met een 4K-camera en en hoogfrequentie sonar die zelfs de kleinste beschadigingen zichtbaar maken. Terwijl ik de beelden live op mijn scherm bekeek, kon ik de familie direct geruststellen: geen grote beschadigingen of slijtage te zien!
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           De hele inspectie was binnen no time voltooid, en de familie Snoek was meer dan tevreden. Niet alleen bespaarden ze op de kosten van het droogdok, maar ook op tijd en moeite. En ik? Ik was blij dat ik hen kon helpen met deze efficiënte en veilige oplossing.
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      &lt;br/&gt;&#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
  &lt;p&gt;&#xD;
    &lt;span&gt;&#xD;
      
           De onderwaterdrone heeft wederom bewezen hoe waardevol hij is voor dit soort inspecties. Geen gedoe meer met dure droogdokken of risicovolle duikacties een drone in het water en je bent klaar!
          &#xD;
    &lt;/span&gt;&#xD;
  &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&#xD;
  &lt;img src="https://irp.cdn-website.com/a0d9b44a/dms3rep/multi/Drone+bij+kotter.jpg"/&gt;&#xD;
&lt;/div&gt;</content:encoded>
      <pubDate>Tue, 27 Aug 2024 07:34:13 GMT</pubDate>
      <guid>https://www.dronedive.nl/schroef-as-inspectie</guid>
      <g-custom:tags type="string" />
    </item>
  </channel>
</rss>
